今日投资统计了11家券商对今日大盘走势的看法:看多:0名,骑墙:6名,看空:5名,今日看多指数下降至0%。分析师表示,由于当前投资者依然担忧国内经济下滑的势头未减,欧债危机仍有进一步蔓延的可能,同时A股市场的扩容节奏依然较快,节后可能面临众多大盘股发行的局面。因此周一A股市场出现普跌格局也不难理解。由于春节长假将至,预计上证综指在2200点将出现一定的争夺。经过前期的大幅反弹之后,A股市场近期的弱势格局有所缓解,但后市是否能够展开中级反弹行情仍需进一步观察。同时,在线分析师数据显示,A股市场的中期趋势处于下降过程中,安全持仓线为60%。
 

　　连心:早盘探底提供买入机会
 

　　昨天文章指出以前低2132点来算,到2295一共上涨163点。上涨163点,下跌89点,显然这里提供给大家的是再次买入的机会。由于目前临近春节长假,因此节前上涨的空间预期要降低。但对于2295已经跑掉的投资者来讲,不管节前大盘是否还有行情,接下来大盘再跌就可以大胆入场,已经避开89点的调整能够保证你在这里借助大盘的继续下跌选择再次入场后的机会远大于风险。
 

　　以早盘实际走势来看,两市开盘小幅走高后再次回落,最低打到2196点后快速拉升,根据昨天分析,大家也就清楚早盘的2196点是提供给大家再次买入的机会,这样在不到4个交易日里,跟随笔者建议在2295点离场又在早盘买回的操作使得你已经避开了100点的调整,买入也极具成本优势,因此接下来的事情就是耐心持股了。
 

　　潘益兵:海运股突然走强,热点很是随机
 

　　两市小幅高开后维持震荡,在去年经济数据出炉后出现一波快速杀跌,随后又在周期性品种的推动下再度回升,早盘分时呈现一个头肩底形态,最终两市以最高点收盘,小幅放量收出中阳。
 

　　盘中热点集中在周期性品种上,稀土概念开盘走势偏强,中珠控股和金路集团涨停,广晟有色、西部材料、创兴资源等涨幅居前,其它诸如中国宝安和方大炭素等石墨烯概念、安纳达和贵研铂业等小金属材料,包括焦作万方和利源铝业等有色股都有较强表现,一定程度上营造了一些人气。
 

　　临收盘前,中国远洋发力快速涨停,这种全年也不见得有一次表现的品种突然走强,可能跟控股股东出手增持有关,受其影响,招商轮船也强势涨停,中远航运、中海发展、中昌海运、中海集运、交运股份、长航凤凰、长航油运、中海海盛等涨幅居前,虽是冷门板块,但毫无疑问,航运股成了早间最为明确的一个热点,海运股历来受周期性波动较大,而全球经济复苏还未明朗,其走强有些类似于上周初煤炭股在煤价连续九周下跌的背景下走强,更多的还是板块轮动的结果。
 

　　受海运股的带动,类似于港口股、航空股、交运股等都有表现,算是一种回应。
 

　　类似于海运股之类的走强,其实也很是随机,事先难以做到潜伏,一旦涨起来追进的话,在这种不稳定的市道里,也很是需要一些勇气,除非手脚奇快的投机分子,多数投资者尽可以考虑只看不动,不操作了事。稀土等有色、煤炭、航运等,都是周期性品种,近期处于轮动格局,而整个市场资金的侧重点也似乎短时间内在围绕以周期性品种为主的二线蓝筹股上折腾。
 

　　早间成交量较昨日稍稍放出,大盘也重返十日线上,高估值个股的杀跌潮有所减弱,节前最后几天,影响不了大局,投资者也没必要费太多心思了,持股观望算数。
 

　　占豪午评:航运股崛起有何市场深意?
 

　　欧洲市场昨晚反弹,对标普的降级根本不予理会,关于这一点法国总统萨科齐也说对这些评级机构已经不再在乎,从市场反应上看投资者也不再如之前那样惊弓之鸟般。而对于A股,连续两个交易日的下跌,幅度已经稍微超过技术面的需要,但就像早盘所说,逼近2150点至2200点,已经到了强支撑位,这个区域是一个有一个来月的密集交易区,基本不可能一次性跌破。基于此,逼近这个区域,逢低吸纳是我们最近两三个交易日强调的。早盘,两市在回踩下探后,很正常地展开技术性反弹。
 

　　本月行情还有三个半交易日,这三个半的交易日正常情况下是上攻的,但关键不在于上攻,而在于收盘在什么位置以及上攻的力度。如果股指能收在5月线上则为成功,若能收在2392点上方则为大成功,因为月线底部吞噬。所以,从中线考虑,密切关注本月收盘,这是我们上周多次强调的。而就短线行情来说,则是低吸后观察反弹的力度,股指从5日线开始到上周高点就是第一个重压位,这里需要放量突破才能确立短线反弹格局,所以若不能放量那么诸如昨天和今天的低吸盘,就要择机高抛获利先了结再说。年前,总体也就是在何种短线策略为主,还涉及不到中长线的布局。 (责任编辑：鑫报)