兰州·城市·汽车·人系列报道之三

　　尽管故事可能没有影视剧那么曲折波澜，尽管回忆是那样的琐碎支离，尽管受访者的人生轨迹是如此的不同，但是他们都有共同的交集，车子是见证他们生活变化的标志，车子更是他们走向未来美好生活的伙伴！

 

　　记者无意从中去梳理任何规律性的线索，只是希望可以把人与车的故事完整地展现出来，现在随着汽车时代的到来，汽车在人们生活轨迹中都会占据一席之地，每个人的生活都会受到汽车的影响，都有对于汽车有属于自己回忆和感悟。 

 

　　“我们全家人都对它一见钟情”

 

　　初见时栋梁，直接的感觉就是普通。普通的衣着打扮，普通的言谈举止，没有显赫的背景或者值得炫耀的财富，他就是普普通通的一个在兰州出生、长大的平凡男孩，但正是这份普通使采访增添了亲切和熟悉。

 

　　时栋梁对于他小时候和车的记忆很深，总是能够回忆起很小的细节，这表明小时候车的故事对他有很大的影响。“我记得第一次和车接触是在小学四年级，当时家里有一辆木兰摩托车，当时觉得特新鲜，所以就偷偷从家里拿出钥匙，在院里骑开了，但是根本不知道怎么刹车，结果撞到了旁边的车子，把腿蹭伤了。”尽管第一次和车的亲密接触结果是挨了父亲的一顿暴打，但是对于车的喜欢还是成为他人生中的一个重要的主题，“我小时候受的最大的一次伤是骑三轮摩托车结果撞到护栏上，把腿压骨裂了，当时才感觉到车的危险。”

 

　　1997年的时候，时栋梁还“试驾”过当时为数不多的奥德赛，因为他的姑姑有了自己的产业，为了能够时常蹭到车，他成为了姑姑家的常客，但是没过几年，姑姑家的产业败落了。

 

　　但时栋梁和车的故事并没有终结。2000年，“当时我去父亲的工厂里玩，看见吊车，觉得这些大家伙特有劲！我父亲就带我坐进吊车里，手把手教我怎么开吊车。”时栋梁小时候和车的故事是如此丰富，尽管免不了发生小磕小碰，但是这些童年的记忆无疑成为他日后爱车的源动力。

 

　　“高中时候单位给爸爸配了捷达。”当然，和所有同龄的男孩一样，时栋梁也拥有豪跑的梦想，比较喜欢的有“蛮牛”兰博基尼、美国的蟒蛇及007的标准座驾。

 

　　时栋梁是学广告设计的，在找工作的时候，还和奥迪擦肩而过，他谈到此，言语带着遗憾。“那是大学刚毕业，一家奥迪4S店要招汽车活动策划，当时这家4S店直接开着两辆Q7来我们学校招人，感觉很有气势！当时初试的时候，我主要从奥迪车的稳重和科技感出发，讲了一些做策划的思路，结果我很幸运地去了4S店进行复试，但可惜地是我没有面试经历，没有作任何准备就去了，结果就被淘汰了。”现在时栋梁在一家网络传媒公司，主要的工作就是网络策划和论坛执行。”

 

　　对于买自己的车，时栋梁很是感慨，“这故事很曲折，完全可以用三起三落来形容。”最初因为他上班的地方比较远，从家走来回大概50公里，家里人就希望买辆车给他，这样遇到刮风下雨的时候，他不至于那么辛苦。

 

　　恰巧那时起亚出了一款名为福瑞迪的新车，从价位上比较合适，所以他们全家人就去看车，当时，在福瑞迪车的旁边就停着一辆狮跑。时栋梁回忆道：“当我们全家第一次看到狮跑的时候，就立即被它大气的外观所吸引，我自己的感觉就是仿佛它就是我老婆，特亲切。我们试驾完福瑞迪后，又试了狮跑，感觉特好！我当时就叫嚷着要买，但是因为价位超过预算，我们没有买。”时栋梁幸福地回忆他和爱车的第一次亲密接触。

 

　　“又过了几天，我们考虑再三，觉得从价钱上看，福瑞迪是在我家预算内的，所以当我们拿着钱再次来到4S店的时候，我爸爸再次试开了一次福瑞迪，他还是对试驾狮跑的感觉意犹未尽，跟我家的财政部长——我妈争执说还是想买狮跑，结果两人不分胜负，我们又回家了。”

 

　　经过辗转曲折，时栋梁终于开上了他心目中的SUV。“我家买了这辆车以后，恰逢十一假期，我们马上进行两次举家出游。第一次去了四川，我驾车带着我父母和姥姥，我姥姥对这辆车也赞不绝口，车子走长途很舒服，一点都不觉得颠簸。第二次，我开车带着女朋友和朋友去了趟西安，当时一共有两辆车，另外一辆是千里马，我这车的优势在这次旅途中得到了充分的展现，通过性极强，乘坐千里马的哥们都叫嚷着要坐我的车，当时别提我有多美啦！”

 

　　“从小与汽车有缘却至今都没买车”

 

　　马天雨，天生的水性与倔强的名字把她塑造的立体而真实，她是模特又是编剧，她学习美术出身又在音乐领域享有造诣，她从小与汽车有着不解之缘却至今都没有购买汽车。

 

　　马天雨的父亲是知青，一个地地道道的武汉人在支援大西北大潮中将青春洒在了西北兰州的土地上，爱情也在这里开了花，从此在兰州扎下了根。和许多知青家庭一样，马天雨一家每年都会坐着火车或长途车回老家，在那个时代，马天雨对老家武汉的记忆最深刻的就是遥远的距离。

 

　　当时，似乎并没有所谓的“超载”。破旧的车厢里每次都挤满了回乡的乘客，人和大包小包的行李物品密密麻麻的挤在一起，根本找不到一个舒适的姿势让自己在车上度过 。汽车一开动便传出刺鼻的汽油味，传入鼻腔时又混杂了另一些异味，空气完全不能流通。崎岖的山路，不平的公路，颠簸的土路就是所有的路程，一个坡一个坎似乎都要把车厢震垮，人们也很难在座椅上坐稳，只能跟着车一路摇晃。

 

　　那时的马天雨年龄又小身体又弱，晕车就成了家常便饭，一路上昏迷、呕吐，痛苦的感受又延长了这段路程，于是每次都觉得武汉遥不可及。总算到站了，经受了这一路的折磨，她总要睡一两天才能缓过来，可几天之后又登上了从武汉回兰州的长途车或火车，继续颠簸。

 

　　每次提到小时候坐车的记忆，这一段总是刻骨铭心，她总说：“小时候我真是太怕坐长途车了！”。到了十三、四岁的时候，车的条件也越变越好了，车里慢慢有了空调和卫生间，坐在高高大大的客车上，冬暖夏凉，舒服了许多，这才让马天雨不再害怕坐长途车。

 

　　模特身份的马天雨经常奔走于各地演出，去过的地方遍布世界各地，每到一个地方，总有主办方精心的安排接送，但是走的地方多了，就遇到了更多的不同路况和不同车况。

 

　　2008年的夏天，马天雨到福建的永安演出，晚上她下了飞机，一辆小客车来机场接机。从机场到演出地的车程是7个多小时，司机师傅告诉马天雨，整个路途中只有一个加油站，所以需要尽量省油，于是一路上都没有开空调，车上的所有人都被炎热浸透了，从头到脚都是汗，一路开着车窗也总觉得不透风。

 

　　2009年临近过年，马天雨开始着手回家过年，可在春运的大潮中永远是一票难求，正在这时，几个兰州朋友聚在一起，大家决定一起开车回兰州。

 

　　整个的路程有1000公里，马天雨的几个朋友互相替换着开车，就在腊月二十八这天他们开着小轿车上了高速，车上的人都归心似箭，都希望车速能更快一点，也可能正是这种心理作祟，沿路马天雨目睹了好几起交通事故，有互相刮蹭的，有急转弯撞车的。他们的车经过了十几个小时到达目的地，中途在服务区吃饭、休息，一直很顺利，到家时总算松了一口气。

 

　　“其实也有偷懒的成分！哈哈！”马天雨捂着嘴笑，“如果买了私家车，这辆车肯定会占用生活上很大的精力和财力。”她认真地想了想说：“车应该还不是我的生活必需品吧，所以我觉得没必要买。”身为模特却没有自己的私家车，惊讶之余发现其实这也是她的一种生活态度，记者看到了马天雨的淡定和平静。

 

　　随着兰州汽车保有量的增加，道路和交通设施不断地在上下班高峰和繁华地段中呈现出不足，堵车时人们不由的产生焦躁情绪，马天雨也是，她觉得如果自己的车被堵在其中一定很伤神，她也目睹过朋友们到达目的地后找不到车位时的烦恼，虽然拿到驾照，可马天雨经过深思熟虑，还是决定不买车了。平时她也会乘公共交通工具出门，和朋友或同事一同外出的话就搭车，空闲的时间就喜欢一个人呆在家里，这种无车的生活方式环保、低碳、节约而且不亦乐乎。

 

　　“再买车的话只能买自己最需要的”

 

　　孙晓梅老家在内蒙古鄂尔多斯市，生活轨迹中和车第一次产生交集是在她出生仅仅三个月，她母亲带着她坐着敞蓬的卡车从乡下到县城与父亲团聚，她母亲回忆，当时是寒冬腊月，去县城仅仅200多公里的路程，卡车整整走了一天的时间，她妈妈怀里抱着她就这样挨过了漫长的路程，她前两年也曾开车回过老家，仅仅用了两个小时，“我们现在根本不能理解当时人是怎么生活的，没有好车，更没有好路。”

 

　　孙晓梅回忆说，她刚参加工作的八十年代中期根本不可能想到买车或者开车，当时鄂尔多斯还是一个小县城，连公交都没有，大家都骑着自行车出行，从没想过自己能开上车，更没想到自己能买那么好的车。后来生活当中逐渐出现了摩托车，印象最深刻的是1990年左右，刚有了孩子的他们花了800块钱买了辆旧的渭阳50摩托，当时还向同事借了500元。“当时爱人骑上摩托可美了，每次下班回家老远就能听见摩托车轰隆隆的声音从远至近，当时感觉骑摩托车就很满足了。”

 

　　孙晓梅买的第一辆车是一辆黄色的polo，是朋友开了一段时间后不喜欢了，她花了12万把这车买了回来。2006年底，因为女儿要出国，孙晓梅随女儿来到兰州，不久，孙晓梅就把polo车开到了兰州。

 

　　孙晓梅说刚在兰州开车时，每次出门先看地图，第一天送女儿去学校就因为停错了道被警察罚了钱，孙晓梅笑称，“一般女同志开车都没有方向感，容易迷路，经过几次罚款和无数次的走错路，以及一张又一张被撕坏的地图，我现在路熟悉多了。”

 

　　孙晓梅家搬到兰州常住以后，爱人的工作重心也逐渐转移到这边，2007年的时候，家里决定买一辆越野车，“当时我们两口子都希望可以开着车去自驾游，兰州周边漂亮的景点这么多，也一直向往开车去趟西藏，所以决定买一辆性能好点儿的车。”经过比较，选择了陆虎，因为陆虎在越野车里性能是比较出众的。

 

　　孙晓梅说她开陆虎还是很有感觉的，买车回家的晚上，孙晓梅就开着车沿着南滨河路路兜了半圈多，“我当时真没有什么不适应，只是感觉和开polo是两个感觉，一个是视野高了，还有车子大了，走一些狭窄的路段要慢行，前几天有朋友来兰州，把车借给她们，结果没开几天就还回来了，说是对大车犯怵。”

 

　　孙晓梅现在是不折不扣的旅游一族，女儿出国以后，她一直在不间断地旅行，也是在间接地排解对女儿的思念之苦。孙晓梅说通过旅行，不仅使身心得到放松，而且开拓了视野。

 

　　“现在上市的新车太多了，每天都能见到大量的新车广告，品牌越多越让人无法选择，所以再买车的话只能买自己最需要的，如果再买车我会考虑买一辆商务型的，我本身比较喜欢扎堆，来来往往接送朋友，需要一辆既可以装行李也可以载很多人的车型，上个出去玩，朋友接送我们都用这种车型，我感觉真是方便实用，如果以后要买车，希望再买一个这类的车。”

 

　　说起车市，孙晓梅也有自己的一番看法，“现在国家提倡发展汽车工业，人们的生活也在日益改善，车市极其火爆，现在每个月都上市很多新车，国家也在鼓励百姓进行消费，车子生产得越来越漂亮，性能也越来越好，可是越来越多的大排量汽车拥堵在马路上，现在资源这么紧张，即使性能再好，也会对环境和资源造成巨大的破坏和浪费，同时道路基础设施的建设和完善与车辆的激增相比还有一定滞后，车辆拥堵已经成为一个普遍现象，汽车已经把骑自行车的人和路人挤得无路可走，这也是每一个城市伴随着经济发展而产生的必然后果。如何缓解这一矛盾？我个人认为还是需要发展绿色环保型的车子，提倡大家购买小排量的家庭用车。”