大西北网讯  记者从铁路部门获悉，经过4年建设，国家“十二五”重点工程——西安至平凉铁路于12月28日开通运营。该铁路正线全长265公里，其中陕西省境内线路长 163公里，甘肃省境内线路长102公里，总投资为86亿元。

 

　　据了解，新建西安至平凉铁路（以下简称“西平铁路”）东连西安枢纽西接宝中铁路，行经陕甘两省的咸阳、庆阳、平凉三市，线路自陇海铁路茂陵站引出，向西北经陕西省兴平礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省宁县、泾川等县，至陇东重镇平凉市，与宝中铁路平凉南站接轨。新建西平铁路兰州铁路局委管段范围内，正线从甘肃省庆阳市长庆桥镇开始，途经甘肃省平凉市泾川县泾明乡、泾川县、花所乡及四十里铺镇，共设5个车站，分别为长庆桥站、泾明站、泾川站、花所站、平凉南站，结束了平凉至长庆不通铁路的历史。

 

　　为了确保西平铁路达到运营标准，在该工程竣工验收过程中，兰州铁路局成立了西平铁路（兰州局委管段）工程初步验收委员会，对静、动态验收遗留整改问题一并进行梳理，编制详细的整改计划，明确整改单位、整改时间、责任人，及时完善和细化有关管理制度和办法，做到有章可循；迅速建立和完善西平铁路运营维修管理体系，按编制配齐人员，加强人员培训考核,做到持证上岗。

 

　　据悉，西平铁路沿线的彬长、庆阳煤矿是全国大型煤炭基地黄陇基地的重要组成部分，该铁路开通运营后，将缓解宝中线南段及 宝鸡 枢纽的运输压力，增强西北路网的运输能力，为彬长、庆阳矿区提供一条大能力便捷的煤炭运输通道，显著增强黄陇煤炭基地的外运能力。该铁路西端经宝中、包兰、干武、兰新铁路通向宁夏、甘肃、新疆等省区，东端经西安枢纽与陇海、宁西、西康铁路相接，通向华东、中南、西南地区。作为一条以煤运为主、兼顾部分省际交流和地方客货运输的铁路，可辅助分流、缓解陇海线西宝段和宝中线南段的运输压力，增加华亭煤矿外运能力，对完善我国西部地区路网布局，增强路网的机动灵活性具有重要意义。