的哥盘踞北广场议价揽客:春节后兰州西客站出租车乱象再现

时间:2015-03-02 08:50来源:大西北网-兰州晨报 作者: 点击: 载入中...


春节过后,西客站前停满了候客的出租车。
  
  大西北网3月2日讯 2月6日,本报关于兰州西客站出租车无序运营的报道引发读者关注,也引起一些不法出租车经营者及“黑车”司机的警觉。虽然报道后在西客站北广场拼客、宰客的出租车消失了一段时间,但是,在3月1日又出现反弹,这些出租车又乱停在西客站北广场议价宰客。对此,出租车行表示严禁拼客拒载等不文明现象,主管部门也称会严厉打击这种出租车行业不文明行为,但是就在“严管”“严打”的前提下,西客站前出租车拒载、拼客现象只是有所收敛,而无法根治。
  
  现象:春节后肆意揽客再度出现
  

  2月9日中午,记者来到兰州西客站进行暗访。当记者跟随大量的旅客从出站通道走出时,不见了往日揽客的声音。以往在电梯口举牌或是拉客的司机已不见踪影,取而代之的是西客站安保人员。
  
  从出站口的楼梯下来到北广场东区,以往出租车下车区也多了一名车站工作人员,不停地疏导着所有进站卸客的出租车辆。记者注意到,以前在出租车下车区盘踞扎堆的出租车辆不见所踪,随着不断有旅客从车站出口走到出租车下车区的入口,这位工作人员重复不断地打着手势,耐心地告诉旅客:“现在出租车不能在下车区拉人,违规司机会被重罚”,听到劝阻的旅客纷纷朝着指挥人员所指的方向走去,到出租车上车区乘车。
  
  3月1日下午1时许,记者再次来到兰州西客站时看到,春节前消失的待客出租车及私家车揽客人员再次出现。这些司机也在旅客中徘徊拉客,不过声音小了很多。一名三运车行的出租车司机走到两三个旅客中间,热情地问到:“师傅,走哪里?”“汽车南站。”其中的一名旅客回复,司机表示每人20元钱就走,旅客摆摆手离开了。记者观察发现,这些拉客的司机当中不乏一些春节前暗访的熟面孔,其中一名正是春节前载过记者、不打表拼客的司机。
  
  附近公交站点的一工作人员称,西客站北广场前出租车乱象经媒体报道后,这些司机几乎都消失了。没想到随着学生的开学及返程高峰的来临,这些出租车又重新来在这里等候揽客了。
  
  车行:坚决禁止出租车拼客宰客
  
  记者在采访中了解到,《兰州市小型出租汽车客运管理办法》明文规定:未经乘客同意,不得搭载他人;显示空车标志的,不得拒载乘客;出租汽车驾驶员应当按计价器显示金额收费,并给乘客付给有效统一票据,不得以任何方式直接或变相向乘客多收运费。兰州大桥等多家出租车行的工作人员表示,公司不容许出租车司机在经营过程中出现拼客拒载等不文明行为,违反规定将进行处罚。但到底如何处罚,多家车行的工作人员均未做详细说明。
  
  2月5日中午,记者在西客站乘坐兰州南巡汽车出租有限公司车号为甘A·84908出租车时,遭遇该车拼客、宰客。随后记者向兰州南巡汽车出租有限公司反映了此事,该公司工作人员表示公司禁止出租车司机出现以上行为。他们将对此进行调查,如果属实将对司机进行严惩,责令其停运七天,并来公司学习相关政策。此后,工作人员反馈记者反映情况属实,将对甘A·84908司机进行严惩,并表示车行将对所有司机进行教育,严禁拼客拒载等不文明行为出现。
  
  运管:将适时启动专项整治措施
  
  记者从兰州市城运处了解到,本报报道西客站出租车乱象后,引起了城运处领导高度重视,立即通知各大出租车行召开驾驶员会议,专门对出租车在西客站拼客、议价或者拒载一事进行部署,并希望各大出租车行加强管理,完全遵守出租车运营规范。城运处工作人员称,他们将会根据各大出租车行内部的管理及对出租车司机的加强教育情况静观几日,如果未见成效,他们将适时启动专项的整治措施。
  
  城运处办公室工作人员称,他们现在主要加强监督出租车公司对内部聘用司机人员的教育,因为仅靠执法部门很难根治这一顽疾。比如,对于兰州火车站广场前马路边议价拉客、拼客的出租车,当司机看到身穿制服的执法人员时会迅速开车离开,执法人员离开后又回来拉客。在各大车站等地候客“钓大鱼”的出租车,城运处也没有权利制止司机在车站停车拉客,他们只能对候客的出租车司机进行教育,让其不能违背兰州市出租车运营规定。
  
  该工作人员说,即使抓到出租车在车站不打表宰客、议价、拼客等情节轻微的行为,根据兰州市出租车运营规定,只会进行50元以上、200元以下的罚款。“由于处罚力度不够,出租车司机和执法人员‘打游击’等因素,很难对违规司机造成震慑力,使城运处整治效果不佳。”这名工作人员告诉记者,根据他们多年的执法经验,罚款处置违规出租车的效果非常不明显,因为对于微不足道的罚款,出租车司机仅一趟出行就解决了罚款问题,根本起不到约束力。
  
  对于部分出租车继续在兰州西客站拼客、议价,城运处办公室工作人员表示,出租车违规运营的问题,他们一直在想方设法加强管理,“对长期屡次发生不良记录的出租车司机,我们将会严肃处理。”这名工作人员说,目前,兰州出租车司机约有1.5万人,仅靠城运处根本无法管理,他们的手段只能是行政罚款,依靠出租车行相关规定,加强对出租车司机的教育,规范其行为准则,履行车行的职责。
  
  质疑:出租车乱象为何屡禁不止?
  

  面对兰州西客站候客议价拼客的出租车再一次死灰复燃,市民纷纷质疑为何这种出租车司机的违规行为屡禁不止?“前两天我看到西客站门口的出租车几乎没有了,现在又来议价拉客拼客了。”居住在西客站附近的市民刘先生告诉记者,这些司机明知道他们的这种行为违规,但在利益的诱惑下,不打表按人头收费的宰客行为却十分普遍。“有很多出租车司机都是老面孔了,我们上下班经常见到。”在西客站上班的小宋称,她每天上下班在西客站北广场乘车都会遭遇拒载。“兰州晨报报道后,白天没有了这些不文明现象,可是一到晚上就愈演愈烈。”
  
  对此,兰州市政协委员李敏智今年在兰州市两会上提交了《关于重塑兰州市出租车服务形象的提案》,建议兰州市交通局、运管处、纪委等部门应建立长效机制,加大查处违规作业力度。加大法律法规、制度执行力度,严厉惩处出租车违法行为,政府主管部门要下大力气,对司机和车辆来一次大检查,明察暗访抓现行。对市民投诉及时处置,加大支持各种投诉力度。不管是民情通热线转来的投诉,还是现场投诉,都要积极处置,及时曝光。必要时付诸法律部门解决投诉案件,整顿行业歪风邪气。
  
  面对出租车乱象频出的现象,许多市民希望相关部门建立起长效的监管机制,从根本上解决这一问题。
  
   (责任编辑:鑫报)
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