甘肃省公路路政执法管理工作扫描

时间:2016-02-04 07:45来源:大西北网-兰州日报 作者:严存义 点击: 载入中...

  全力为公路交通做好服务保障


  ——我省公路路政执法管理工作扫描


  大西北网2月4日讯   近年来,我省交通基础建设快速推进,截至2015年底,全省公路总里程已达14万公里,比“十一五”末增加2.12万公里。


  随着全省公路里程的不断延伸,公路路产保护、路权维护工作显得尤为重要。特别是多年来由于受利益驱动,公路超限超载现象久治不绝,公路路域环境治理阻力重重,社会对路政执法不理解不支持等,都对全省路政执法带来困难和影响。


  如何破解困局和制约瓶颈,推进我省路政执法管理走上健康发展之路?近两年来在省交通运输厅的大力支持下,我省各级路政执法管理部门,加大改革创新,落实制度措施,全力推进公路治超、巡查、监管及应急保障等工作,努力搞好路产保护和路权维护,全省路政执法管理水平和能力大大提升。


  亮点一:加强公路巡查,整治路域环境,确保公路安全畅通运行


  平日里,当我们行进在高速公路、国省干线或乡村公路上,都会随时看到印有路政执法标志的车辆和人员在公路上巡查。正是这些路政执法人员,日复一日、年复一年,辛勤地维护着全省10多万公里道路的运营安全。


  路政执法管理部门的工作重点突出“三个服务”,即:服务于公路:护路产、维路权、保通畅;服务于行业:配合建设、协同养护、支持运营、应急保障;服务于社会:治超限、整路域、便出行、利群众。


  这“三个服务”的核心是维护路权,目标是打造“平安交通”,目的是服务社会、造福群众。


  “路政执法工作永远在路上、在现场、在一线。”一位基层路政管理人员告诉记者,路政执法管理,如果不到现场,不加强巡查,要管好路、护好路,就是一句空话。


  为此,近两年来省路政执法管理局全面落实巡查制度,建立日常巡查与节假日不间断巡查、桥隧(涵)重点路段巡查、雨雪冰冻等特殊天气巡查相结合的工作机制,及时排查处置公路通行安全隐患、查处公路违法案件,保障公路安全畅通。


  同时,不断加强路域环境整治,积极创建“平安公路”,依法拆除了一批存在安全隐患和非法设置的非公路标志牌。“这两年,公路两边摆摊设点、打场晒粮的现象不见了,公路周边的环境也整洁了,开车上路感觉安全多了。”天水市麦积区一位跑运输的付师傅这样说。


  亮点二:加大改革创新,推进制度建设,不断提升执法管理水平


  没有规矩不成方圆。在路政执法管理过程中,群众最盼望的是减免行政审批,最关心的是依法依规执法。


  迎合群众关切,近两年来省路政执法管理局努力促进审批许可制度化、规范化。清理许可项目,优化许可流程,压缩许可时间,入驻政务大厅“一站式”办理。下放跨地区不可解体超限运输许可权限,在省际入口、边远地区设立方便车主的30个许可工作点,对西气东输等国家重点建设项目上门服务。


  特别是2015年进一步规范行政审批许可工作。修订了《甘肃省公路路政许可管理规范》,制定了《涉路施工许可质量和安全技术评价制度》,编写审批许可服务指南及审查工作细则,落实首问责任制、限时办结制、公开公示制度等。全年共办结审批许可2万多件,办结率达到100%。


  道路治超,是路政执法管理的重点,也是难点。近两年来,省路政执法管理局加强制度建设,健全监控网络,规范治超管理,始终保持治超工作的高压态势。2014年,全省路政系统全面落实省政府发布治超的《通告》精神,与运输管理、公安交警开展联合执法活动,各市州对本地区货运源头单位、公路沿线及河道内设置的煤场、砂石料场、货运场、配货场进行摸底排查,超限检测站基本覆盖了高速公路省际入口及普通干线重要路段。近两年来,全省每年检查货运车辆超过百万辆,对违法超限车辆及时查扣整治,确保超载车辆不卸货不上路。“超限超载可以说是路政管理的顽疾,但如果注重源头管理,措施有力,执法严格,工作扎实,就一定能取得好的效果。”省路政执法管理局有关负责人如是说。


  通过不懈努力,我省全面治超取得积极成效,得到公路养护部门和群众的肯定。张掖公路管理局高等级公路养护管理中心一位职工说,这两年,除了国家有关部门核准的西气东输和风电建设运输需求外,高速公路上超载超限的车辆很少见到了,大大提高了公路使用年限。


  亮点三:创新联动机制,强化应急保障,农村公路路政管理水平不断提升


  “这几年,国家为我们修了很多平展展的公路,如果不限制超载,搞好管理,好好的路用不了多久就破坏了。”环县八里铺村一位农民这样说。


  随着农村公路的延伸,路权维护和管理任务明显加大。对此,省路政执法管理局创新联动机制,强化应急保障,加强农村公路路政管理指导,提升农村道路运营水平。


  首先是对新建、在建公路项目开展路政管理,配合支持建设、养护、运营工作。近两年来共计维护养护作业现场秩序超过1万次,维护收费站场秩序5000余次。


  其次是省市县三级路政机构与养护、运营、建设和公安交警等部门及时召开协调会等,开展联合巡查,联合整治路域环境,联合查处公路违法案件等,取得良好效果。


  三是加强公路应急保通保畅。路政执法人员入驻省高速公路路警联合指挥中心,联合处置公路应急突发事件。近年来完成了岷县、漳县地震灾害后公路抢通保畅、恶劣自然天气及重大节会活动期间的保通保畅任务。


  四是加强业务指导,出台相关方案和办法,开展农村公路路政管理“示范县(区)”及“农村公路路政管理示范样板路”创建活动,选派业务骨干培训地县路政人员,强化农村公路路政管理工作。


  特别是2015年,省路政执法管理局与省交警总队联合开展超限运输联合整治行动,解决了诸多涉及运营、养护、路政的实际问题。在2015年全省高速公路养护维修工程施工期间,集中执法装备和力量,在武威双塔、定西马家山等地设立5处货运车辆疏导分流点,24小时值守,保障了工程顺利实施。


  “未来五年,随着‘6873’交通突破行动将深入推进,我省交通运输投资规模保持高位运行。”省路政执法管理局有关负责人告诉记者,“十三五”时期是全省交通运输发展又一个大有可为的黄金发展期。这一重要时期,我省路政执法管理部门将紧紧围绕全省交通运输“十三五”发展大局,以打造“平安交通”为重点,全面落实“三个服务”的工作要求,主动适应交通运输提质增效升级、创新发展需求,大力推进职能转型,增强治理能力,提升服务品质,在新的起点上推动“十三五”时期路政执法管理持续健康发展,为加快推进我省“四个交通”建设作出积极贡献。

(责任编辑:鑫报)
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