大西北网讯    4月9日，由中铁建大桥局项目部负责施工的1号线一期工程七里河至小西湖盾构区间左线隧道开始盾构施工，土压平衡盾构机“金城十号”从七里河站左线隧道始发，向小西湖站掘进。

　　七里河至小西湖盾构区间左线长1219米，右线长1215米，隧道埋深9米至18米。3月13日，该区间右线隧道率先开始盾构施工，目前已累计掘进280米。该区间盾构施工过程中，需要下穿陆军总院人行过街天桥、西津东路汽车西站人行天桥、义务商贸城人行天桥、小西湖立交桥等环境风险等级极高的区段，为此，建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁大桥局提前做前期准备工作，制定了详细的专项施工方案，并针对侧穿小西湖立交桥这一重大风险源进行了多次专家论证。同时，还采用地质雷达等多种探测手段对盾构隧道临近的桥梁桩基进行精确探测定位，进一步完善施工组织方案做好各项安全应急预案。根据下一步施工计划，七里河至小西湖盾构区间将于7月底实现右线隧道贯通，8月底实现双线贯通。